Connect with us

Наука

На космодром повернулася ракета Falcon 9, яка відправила астронавтів на МКС — Украинские новости


Нове дослідження показало, що до 2026 року по всьому світу будуть літати більше мільйона дронів-доставщиків. Швидкому розвитку цієї сфери посприяла пандемія, впевнені вчені.

Згідно з новим дослідженням компанії Gartner, до 2026 року в усьому світі будуть працювати понад мільйон безпілотних літальних апаратів, які будуть доставляти товари. Зараз легально працюють лише 20 тис. Пристроїв. Їх швидкому розвитку допоможе те, що безпілотники часто використовували під час пандемії коронавируса. Дослідники впевнені, що це допоможе швидше вводити їх відразу в декількох областях.

Під час пандемії безпілотники використовують для доставки медикаментів і проб у віддалені райони Гани, Руанди, Чилі та Шотландії. Також дрони доставляють засоби індивідуального захисту і матеріали для лікарів в штаті Північна Кароліна. Це нова ініціатива влади США щодо впровадження безпілотників в боротьбу з COVID-19. Безпілотні літальні апарати також використовуються для контролю за дотриманням заходів безпеки, пов’язаних з пандемією, а також для розпилення дезинфікуючого засобу в Індії і Китаї.

Однак дослідники вважають, що поки більшість міст не готові до масового введення дронів. Наприклад, влада повинна почати регулювати питання, пов’язані з безпілотниками і недоторканністю приватного життя. Вони відзначили, що суд в Парижі призупинив використання безпілотних літальних апаратів для контролю за дотриманням заходів безпеки, пославшись на те, що це порушує недоторканність приватного життя. Поліцейські в Коннектикуті також відмовилося від пілотування безпілотних літальних апаратів для контролю соціального дистанціювання і виявлення симптомів COVID-19.

Квадрокоптера вже набридли: інженери створили дрон-аеростат (Відео)

«Безпольотної зони повинні суворо контролюватися, за їх дотриманням також повинні стежити оператори дронів, яких потрібно ліцензувати», — відзначили в компанії Gartner. Міста також повинні забезпечити безпеку пристроїв і стежити за тим, щоб вони не стали жертвами вандалів.

Якщо дотримати всі заходи, за підрахунками вчених, автономні безпілотні літальні апарати можуть знизити вартість доставки і вирішити проблему «останньої милі». Їх експлуатаційні витрати в середньому на 70% нижче, ніж у фургонів. Оцінки засновані на декількох дослідженнях з п’яти країн світу.

Comments

Новости