Фахівець/чиня проектів з соціального захисту. Одеса (Protection Officer)

Україну оновлюють і дерусифікують навіть в Антарктиді

На реєстрі є таблички з назвами різних міст і відстанню до них. Здебільшого це населені пункти, звідки родом наші зимівники або куди до нас приїхали колеги з інших країн.

У заяві наукового центру йдеться, що оскільки індикатор експлуатується більше 20 років, він потребував оновлення: як фізичного, так і змістового.

Що було зроблено:

• відновлені старі іржаві таблички, наприклад, Черкаси, Київ, Малин, Львів, Харків, Варшава, Ротера (Британська станція) та інші;
• «декомунізували» Кіровоград на Кропивницькому, а також «дерусифікували» вінницьку транслітерацію та Одеса (була Одеса, українською стала Одеса);
• додали нові міста-символи – Маріуполь, Херсон і Буча (вперше потрапили до індексу після визволення Херсона в листопаді 2022 року), Коломию та Івано-Франківськ, Нью-Йорк, Оттаву та столиці (або знакові міста) інші країни підтримки Україна;
• зробили новий вказівний стовп, замінили потріскану основу та «втомлені» кріплення;
• відновив флюгер і компас.

Роботи виконували станційний лікар Василь Матковський та його механік Максим Білоус.

Полярники чекають звільнення всіх окупованих українських міст

«Кожна експедиція має традицію покращувати нашу станцію, яка на рік стає другою домівкою. Ми вирішили зробити це таким чином», – розповів про ініціативу Василь Матковський.

Він пояснив, що все почалося з ідеї додати карту Маріуполя — щоб кожен відвідувач вокзалу бачив: українці пам’ятають місто біля українського моря, де вирувало життя і одного дня, дуже скоро, воно знову вирує в вільна Україна.

«Тоді звільнили Херсон. Мабуть, не було більш святкового і радісного дня за всю зиму. Тоді й народилася ідея створити і трохи переосмислити наш індекс. Наступного дня ми вже готували свіжорозмальовану тарілку з невеликим шматочком кавуна. І зрозуміли, що це тільки початок», – поділився думками зимівник.

Для реалізації проекту довелося багато працювати в столярній майстерні, згодом на вул. Нарешті індекс набув нового вигляду та нового значення.

«Крім рідних міст додалася пам’ять про заподіяний біль і неминучі перемоги. І, звичайно, спасибі людям цивілізованого світу, які підтримали нас і всю Україну. Стільки вигуків «Слава Україні» з пропливаючих повз човнів і кораблів станція, напевно, ще не чула. Крики з різними акцентами, але з одностайною підтримкою», — сказав Матковський.

Ми дякуємо нашим полярникам за таку неймовірну роботу і віримо, що українські міста Ялта, Мелітополь, Донецьк, Луганськ та інші наші тимчасово окуповані міста обов’язково потраплять до індексу.

Раніше «Odesa Life» поспілкувалося з дослідницею Антарктики, яка розповіла про війну, жінок у науці та колег з Одеси, які зараз в Антарктиді.

Читайте також:

Антарктида – Одеса: довгий шлях на фронт

Визволення Херсона українською армією зруйнувала плани кремлівського диктатора Володимира Путіна щодо повного контролю над узбережжям Чорного моря. Виведення армії Путіна з міста підриває його авторитет на всіх рівнях.

Відео дня

Про це пише німецьке видання Die Welt. Херсон був єдиним великим містом і обласним центром, який змогла захопити Росія.

Зі звільненням українцями Херсона рухнула і мрія Кремля: контролювати узбережжя Чорного моря аж до Одеського порту. Протягом багатьох років Москва намагалася розширити своє панування в Чорному морі та перетворити його на «заборонену зону» для Заходу.

Кремль витратив величезні кошти на модернізацію власного Чорноморського флоту. Він був реальною загрозою для України, особливо для Одеси, задовго до війни.

Навесні в місті була велика тривога, що Російські війська з Херсона можуть піти на Одесу через Миколаїв. Тим часом Кремль, схоже, також розглядав морську десантну операцію. Біля берегів неодноразово з’являлися російські кораблі. Одеса сприйняла це попередження серйозно. Старе місто оточене місяцем, пляжі заміновані, а армія готова до вуличних боїв.

Сам Путін виділив це місто у своїй промові за два дні до початку тотальної війни в лютому. Тоді він розповідав про ймовірних злочинців в Одесі, яких хотів вистежити та притягнути до відповідальності. проте зі стратегічної точки зору все було пов’язано з портом із самого початку. Він забезпечує Україні вихід до моря, звідки відправляються зерновози в увесь світ.

Чорноморське узбережжя також має велике економічне значення для країни. До війни на Україну припадало близько п’ятої частини світового експорту нафти та пшениці.

Про це пояснив військовий аналітик Густав Грессель з Європейської ради з міжнародних відносин Дніпро біля Херсона також є найважливішою внутрішньою водною артерією України. Постійна російська присутність з обох сторін може «ще більше підірвати економіку України». Ця небезпека була усунена визволенням Херсона.

Зазначимо, що в понеділок Зеленський відвідав окупований Херсон. Місто було звільнено від російських окупантів лише кілька днів тому: українські військові увійшли до Херсона 11 листопада.

Як повідомляв OBOZREVATEL, втрата єдиного обласного центру, який вдалося захопити Росії, а також втеча російських військ з Херсона — це приниження для Москви. Про це заявив міністр оборони Великобританії Бен Воллес. Водночас він упевнений, що через безпорадний гнів Росія вдасться до нових атак на мирну інфраструктуру.

На нашому Telegram-каналі доступна тільки перевірена інформація Спостерігач і в Viber. Не обманюйте себе!

Редакція «048.ua» продовжує поповнювати рубрику «Стара Одеса» світлинами, зробленими багато років тому. Цього разу ми підготували для вас добірку фотографій Одеси різних років і місць.

Почнемо з моря. Це все-таки Одеса. Ланжерон впізнаєш? Фотокартка виготовлена ​​на початку 20 століття.

А тепер перенесемося в часі та просторі – це був пляж Аркадія 1973 року.

Через 10 років на тому ж місці.

На наступному фото, яке зроблено на розі вулиць Дерибасівської та Преображенської, можна побачити, як колись їздили тролейбуси в Одесі. Точніше до 1962 року.

У 1941 році в Одесі була побудована перша тролейбусна лінія — «Вокзал — Толстого náměstí». До його відкриття все було готове – прокладено контактну мережу, на початку вулиці збудовано каретну. Завезено гідрозавод та 11 новеньких тролейбусів. Але відкриттю завадила війна.

Після окупації Одеси румунськими військами всі тролейбуси — 10 YTB-4 і один YTB-4A — були вивезені до Констанци, де вони пропрацювали до кінця війни. Після звільнення Одеси та Румунії всі тролейбуси, що пережили війну, повернулися до рідних міст. У 1945 році було урочисто відкрито тролейбусний маршрут.

Термін служби тролейбусів ЯТБ-4, які мали змішану фахверкову конструкцію, був обмежений, тому перші машини були списані вже в 1958 році, а з часом довоєнні тролейбуси зникли з вулиць Одеси з появою нові ЗІУ. -5 машин 1962р.

А це трамвай №5 Аркадія.

На наступному фото – черга до кінотеатру «Україна» (ім. Скрипника, ім. 20-річчя РСЧА), який знаходився на вулиці Леніна (сьогодні Ришелєвська).

Про це писали в одній із радянських газет про кіно в 1954 році:

«Кінотеатр ім. залі для глядачів значно покращено чутність аудіопередачі фільму Щоденний прийом заявок на масове відвідування кінотеатру від компаній, університетів, установ та шкіл Крім показу фільмів перед початком сеансів, кінотеатр двічі на тиждень організовує для аудиторії лекції та доповіді на політичні, природничі, наукові та інші теми в спеціальному залі вестибюлю… Кінотеатр має добре обладнаний читальний зал, де аудиторія може почитати свіжу газету чи журнал. чекає на виставу В залі пересувна бібліотека НБМ ім.М.Горького».

«Фото з запахом» — так кажуть одесити, які пам’ятають цей магазин. Найвідомішою кондитерською в Одесі є «Золотий ключик», що знаходиться на вулиці Дерибасівській. Магазин виник на рубежі 1950-1960-х років.

До речі, «Золотий ключик» був фірмовою кондитерською Одеси, тому продукція там була виключно одеська.

На наступному фото Вокзал 1970-х років.

А це «старий» Приморський бульвар. Просторо, чисто, затишно.

Завершуємо фотодобірку фотографією, яку ви напевно ще не бачили. У попередніх матеріалах розділу ми часто показували, як виглядав Одеський оперний театр зовні. Тепер подивіться, як воно було в середині…після пожежі.

У березні 1925 року в Одеському оперному театрі сталася пожежа, в результаті якої повністю згоріла сцена і постраждав зал. За короткий час театр було відновлено і протягом року відновив вистави. Сцена отримала нове технічне обладнання, встановлено дві залізобетонні завіси, які за необхідності відрізали сцену від глядацької зали та службових приміщень.

За основною версією, спалах стався від короткого замикання. Це була друга пожежа в історії опери.

Читайте також: Куди ходили їсти в Одесі більше 100 років тому — ФОТО